Elektroauto-Wartung: Was ist anders als beim Verbrenner?

Elektroautos gelten als wartungsarm – aber wartungsfrei sind sie nicht. Auch wenn kein Ölwechsel nötig ist und die Bremsen weniger verschleißen, gibt es wichtige Servicepunkte, die regelmäßig geprüft werden müssen.

Was fällt weg? Ölwechsel (kein Verbrennungsmotor). Zündkerzen, Luftfilter, Auspuffanlage. Kupplungsverschleiß (kein Getriebe im klassischen Sinn). Geringerer Bremsenverschleiß dank Rekuperation.

Was bleibt wichtig? Bremsflüssigkeit: Muss auch beim E-Auto alle 2 Jahre gewechselt werden. Klimaanlage: Funktioniert wie beim Verbrenner und braucht regelmäßige Wartung. Reifen: E-Autos sind schwerer und haben mehr Drehmoment – Reifen verschleißen schneller. Achten Sie auf E-Auto-geeignete Reifen. Hochvolt-Batterie: Die Batterie sollte regelmäßig auf Dichtigkeit und Leistung geprüft werden. Fahrwerk und Lenkung: Stoßdämpfer, Gelenke und Lager verschleißen wie beim Verbrenner.

Warum zu Autohaus Meyer? Als Mehrmarken-Werkstatt sind wir für die Wartung von Elektro- und Hybridfahrzeugen geschult. Unsere Techniker haben spezielle Hochvolt-Schulungen absolviert und arbeiten mit den entsprechenden Sicherheitsausrüstungen. Egal ob Toyota, Hyundai oder andere Marken – wir kennen uns aus.